Formel 1

Der Brawn war sicher ein gutes Fahrzeug, jedoch war das Ganze auch begünstigt durch eine Lücke im Reglement. Man hatte entdeckt, dass man mit einem Doppel-Diffusor mehr Abtrieb generieren kann und sowas nicht verboten war. Damit hatte man einen grossen Vorteil und war sehr lange überlegen. Bis halt die anderen Teams auch dahinter kamen und viele konnten dann einen ähnlich gut funktionierenden Doppel-Diffusor bauen. Viele Teams hatten sogar Protest eingelegt gegen das System.. o,o Das war damals ein Coup, aber jetzt müssen sie mühsam jede Verbesserung rausfinden, wie gering sie auch sein kann..
Ich bin trotzdem überzeugt, dass sie auf einem guten Weg sind und näher an die bisherigen Spitzenteams rankommen können.

Vielleicht noch ein paar News:
Maldonado wird auch nächste Saison bei Williams fahren. Der 22-jährige Finne Valtteri Bottas wird Ersatzfahrer. Ob Barrichello auch nächste Saison im Williams fährt, wurde nicht bekanntgegeben.
Virgin setzt dagegen auf den 21-jährigen Charles Pic aus Frankreich. Er ersetzt D'Ambrosio und wird Teamkollege von Timo Glock, welcher bisher auch schon im Virgin sass.

Ein paar Sitze sind aber immer noch offen oder nicht bestätigt worden, es kann sich also noch einiges tun bis die nächste Saison beginnt.

1. Rennkalender für diese Saison ist auf der ersten Seite zu finden. 2. Eine Auflistung der Teams und deren Fahrer ebenfalls im ersten Beitrag dieses Themas.

Hallo.

Regeländerungen

Wie jedes Jahr üblich, wurden auch in dieser Saison wieder einige Regeln in der Formel 1 geändert. Vieles dient der Sicherheit, einiges für grössere Spannung und manches um neue Schikanen aufzubauen.

Eine neue Regel wäre, dass nun auch im Training mehr darauf geachtet wird ob die Fahrer „abkürzen“. Es gibt ja immer mehr asphaltierte Flächen neben den Strecken und im Rennen und im Quali wird man auch bestraft dafür. Nun soll man das auch im Training nicht mehr machen oder wenn man im Qualifying zu einer Schnellen Runde Anlauf nimmt oder nach einer zurück zur Box fährt.
Dann soll man auch nicht mehr „Spurenwechseln“. Falls ein Fahrer die Ideallinie verlässt, soll er nicht mehr auf die Linie zurückkehren wenn ein Konkurrent direkt hinter ihm ist. Bislang war ja zickzack fahren verboten, jetzt wird das alles wohl noch ein bisschen krasser und man wird sehn welche Szenen als regelwidrig aufgenommen werden und welche nicht. War bisher auch nicht anders.

Dann soll ein Rennen nicht mehr länger als 4 Stunden dauern. Fahren durfte man bisher sowieso immer nur 2 Stunden, die 4 Stunden sind für Rennen gedacht welche unterbrochen werden. Es gab schon einige Rennen wo es längere Unterbrüche wegen Regen gab. Damit so ein F1-Rennen auch mal ein Ende findet, wird die Gesamtlänge auf 4 Stunden fixiert. Wobei soweit ich weiss das längste Rennen wegen den langen Unterbrüchen in der letzten Saison 4 Stunden und 4 min. lang war..

Eine Regeländerung ist sicher vielen schon aufgefallen, die Nasen der meisten Fahrzeuge sehen seltsam aus weil diese tiefer liegen müssen. Man will damit die Sicherheit der Fahrer verbessern wenn die einander seitlich reinfahren.

Es gibt noch eine wichtige Regel im Zusammenhang mit dem Safty Car. Da werden praktisch jede Saison die Regeln verändert. Neu dürfen sich die überrundeten Fahrer zurückrunden, damit die richtige Rennreihenfolge wieder hergestellt wird. Letzte Saison waren oft überrundete Fahrer vorne in den Spitzenplätzen und haben somit natürlich die anderen Fahrer gestört.

Dann gibt es noch viele Punkte welche für den Zuschauer nicht so eine grosse Rolle spielen. Zum Beispiel welche Schlagschrauber bei Boxenstopps verwendet werden dürften, dass es in dieser Saison 3 Extra-Testtage gibt während der Saison, dass die Teams mehr Reifen verwenden können in den Training oder dass man bereits im Winter die Crashtests bestehen musste vor den ersten Training. Die Tests haben im übrigen HRT und Marussia nicht bestanden, die werden dann erst im GP-Wochenende in Australien getestet und dann wird man sehen, ob sie teilnehmen können.
In den letzten Jahren wurde auch viel wegen dem flexiblem Frontflügel diskutiert. Die FIA hat nun den Mindestwert halbiert um dem ganzen entgegenzuwirken. Als Fan bekommt man davon aber sicher nicht viel mit.

Fahrer- und Teamänderungen

Als erstes, es gibt keine „neuen“ Teams, es wurden nur die Namen verändert. Renault heisst jetzt Lotus, Lotus heisst jetzt Caterham, Virgin heisst neu Marussia.
Natürlich gibt es diese Saison auch wieder Fahrerwechsel. Bei den Top-Teams und Sauber gab es bei den Stammfahrern keine Wechsel. Beim neuen Lotus gibt es gleich zwei Rückkehrer, sozusagen. Zum einen wäre da Kimi Räikkönen. Der Finne ist mittlerweile 32 Jahre alt und wurde schon vor 11 Jahren von Sauber in die Formel 1 geholt mit einem WM-Titel und 18 Siegen, ist er sicher eine grosse Nummer in der Formel 1. Jedoch war er in den letzten 2 Jahren als Rallye-Fahrer am Werk. Dann Romain Grosjean, welcher auch bereits 9 Rennen bestritten hat in der F1. Er ist aber meist Testfahrer gewesen in seiner F1-Karriere. Er wird dieses Jahr 26 und startet unter französischer Flagge. Er ist in der Schweiz aufgewachsen und lebt auch noch da, jedoch wurde er vom französischen Verband mehr unterstützt und fährt deshalb für die Franzosen.
Bei Force India ersetzt Nico Hülkenberg seinen Landsmann Adrian Sutil. Hülkenberg war nach einer Saison bei Williams nicht mehr untergekommen beim Team und deshalb in der letzten Saison Ersatzfahrer bei Force India, jetzt hat er sich das Cockpit geholt.
Toro Rosso hat gleich beide Fahrer ausgewechselt. Ricciardo wurde für 11 Rennen an HRT verliehen letzte Saison und neu ist Vergne aus Frankreich. Buemi ist jetzt Ersatzfahrer bei Red Bull, was IMO keine wirklich schlechte Position ist. Hoffentlich ist der Toro Rosso diese Saison immer noch so langsam wie in der letzten Saison. ;D
Williams ohne Barrichello, dafür mit Bruno Senna. Der Brasilianer hat in bisher 26 Rennen 2 Punkte geholt. oO
Caterham hat sich Petrow geholt. Petrow ist kein schlechter und hat auch einiges an Sponsoren, was dem Team natürlich hilft.
HRT wieder mit Karthikeyan, mal sehen wie viele Rennen er diese Saison schafft. De la Rosa hat auch wieder ein Team gefunden. Mit 35 und 41 hat man sicher ein altes Fahrerduo.
Marussia neu mit dem Franzosen Charles Pic.

Übersicht gibt es im ersten Beitrag.

Das war also der Start der neuen Formel 1 Saison, sehr gut.

Das Rennen ist gut losgegangen, wie eigentlich erwartet. Button kam gut weg und führte dann prompt nach der ersten Kurve. Webber mit schlechtem Start und dann im Sandwich zwischen zwei Fahrern, welche beide seine Reifen berührt haben. Weiter hinten flogen noch ein paar Wagen umher, so wie Senna. Nur Hülkenberg musste nach der ersten Runde aufgeben.
In Runde zwei aber schon der nächste Crash mit Grosjean. Wegen Hülkenberg wurde an einigen Stellen die Gelbe Flagge gezeigt und einige haben etwas verlangsam. Maldonado hat das ausgenutzt um an Grosjean vorbeizufahren. Jedoch liess er ihm zu wenig Platz und Grosjean ging von einer Gelbphase aus.. Gab aber keine Strafe und der Williams-Fahrer war im ganzen Rennen sehr schnell. Am Ende hat er es aber selber versaut mit einem Fahrfehler in der letzten Runde.
Danach war es ruhiger, nur im vorderen Mittelfeld gab es einige Grüppchen welche um die Plätze gekämpft haben. In der 11. Runde musste dann Schumacher geradeaus fahren, sein Getriebe war futsch. War auch schade, er lag gut auf Platz 3.
Die ersten Stopps ohne Zwischenfälle und danach eine ruhigere Phase, bis der zweite grosse Teil der Stopps begonnen hat, denn genau da musste Petrow sein Auto auf der Start/Ziel-Passage abstellen. Gab natürlich Safty Car und alle rückte zusammen. Vettel war wohl der grösste Profiteuer davon, da er vor Hamilton dann lag und sogar noch mit dem Sieg liebäugelte.. Button war aber zu stark und schnell wieder mit Abstand voraus. Lustig war noch, dass sich neu die Fahrer entrunden können wenn sie nicht auf ihren Positionen sind. Sah schon ein wenig gefährlich aus, weil ein paar überholen durften und andere versucht haben die Reifen auf Temperatur zu halten. Gelohnt hat es aber in diesem Rennen schon, vor allem weil Kovalainen gleich in die Box fuhr nachdem er alle überholt hatte. oO Beim Restart hätte der sicher enorm gestört, wenn er sowieso hätte aufgeben müssen..
Jedenfalls wars dann wieder spannender und es gab wieder Duelle im die Plätze. Am Ende war nur noch die Frage ob alle Reifen halten, da sich einige bei Überholversuchen ziemlich aufgerieben haben.
In der letzten Runde war es dann unübersichtlich, da wurde der Unfall von Maldonado gezeigt und dann der Umschnitt von der Zieldurchfahrt der ersten Fahrer und dann zurück zum Wagen von Maldonado.. Nur noch kurz zu sehen war die Zieldurchfahrt von Perez. Da hat die Regie wirklich etwas geschlafen.. Button verdienter Sieger, Vettel hat auch sehr viel rausgeholt und im Rennen waren die Red Bull stärker. Alonso hat sich auch super gehalten, weil man den Ferrari nicht als sonderlich stark einschätzt.

Dann kommen wir nun zu den Sauber, beide haben die Punkte erreicht. In der ersten Runde kamen sie knapp am gecrashten Senna vorbei, dabei fuhren sie aber ineinander rein und Kobayashis Heckflügel war das ganze Rennen über beschädigt. Bei Perez musste der Frontflügel etwas leiden, war aber nicht so schlimm. Perez hat sich von 22 auf 11 verbessert, einfach super Start.
Das Quali war nicht so toll. Kobayashi hat bereits in Q1 eine Zeit gefahren, die für das Top10-Quali gereicht hätte.. Nur konnte er das in Q2 nicht zeigen. Durch die Rote Flagge von Alonso mussten beide ihre Fahrten abbrechen und als dann wieder frei war, gingen sie erst im letzten Moment auf die Strecke.. Beide haben dann ihre Schnelle Runde versaut.. Das Getriebe am Wagen von Perez ging kaputt und Kobayashi hatte einen Zwischenfall mit Webber. Kobayashi hatte es nochmal versucht, aber er hatte keine Chance mehr mit seinen Reifen. Das war natürlich ein Stimmungskiller und die 5 Plätze Verlust von Perez wegen dem Getriebewechsel, kommen dann auch noch dazu.. So schlecht war man in Australien noch nie zu einem Rennen gestartet.
Zurück beim Rennen kämpften die Sauber lange auch mit Massa. Massa war eigentlich nur ein Hindernis und von hinten hat Räikkönen Druck gemacht. Massa musste dann auch als erster an die Boxen, weil er seine Reifen schon so kaputt gemacht hatte. Perez fuhr seine eigene Strategie, wie in der letzten Saison in Australien. Er startete mit den harten Reifen und lag zwischenzeitlich sogar auf Platz 2 durch die Stopps der anderen Fahrer! Er musste aber sehr lange auf den harten Reifen bleiben, damit seine Strategie aufgehen kann und verlor dadurch immer mehr Plätze, bis er fast bei Rennhälfte auf den weicheren Typ Reifen wechseln konnte. Da war er kurz nicht mehr in den Top10, kämpfte sich aber wieder zurück. Dann kam die Safty-Car-Phase und Perez konnte etwas Reifen sparen und war plötzlich wieder an den besten Fahrern dran und hinter sich Rosberg. War aber logisch, dass er mit Rosberg um den Platz kämpfen muss wegen weniger frischen Reifen.
Am Ende war dann alles übersichtlich, weil sich die Regie nur noch auf den Crash von Maldonado konzentriert hat.. Dabei war das so wichtig.. Rosberg war ja vorbei an Perez, was in einer Wiederholung gezeigt wurde, jedoch haben die sich dann berührt und Rosberg soll davon einen Plattfuss bekommen haben. Perez selber nah dann irgendwo eine Abkürzung, was bei Peter Sauber doch eine Unsicherheit auslöste ob man wenigstens diese Saison die Punkte behalten könnte.. War dann glücklicherweise so und Perez schaffte es knapp vor den Toro Rosso und di Resta ins Ziel, alle vier Fahrer waren in weniger als einer halben Sekunde klassiert.
Kobayashi konnte die Plätze noch gut machen durch die Ausfälle und hielt Räikkönen hinter sich. Kobayashi hatte sich wirklich sehr gut gegen Räikkönen verteidigt und daher war das sicher nicht unverdient.

Zitat von Gucky

Endlich wieder Formel 1!
Das erste Rennen ist gelaufen und man kann jetzt auch noch gar nicht soviel sagen, aber es sieht so aus, als könne dieses Jahr um einiges spannender werden, als das vorige.
Ohne jetzt die ersten vier Plätze überzubewerten, weil ich glaube, dass die Reihenfolge der Fahrer auch anders hätte sein können, denke ich, dass sich Mc Laren und Red Bull in etwa auf Augenhöhe bewegen, mit (zumindest vorerst) leichten Vorteilen bei Mc Laren. Ich freue mich für Button, dass er gewinnen konnte. Hamilton hat sich einmal mehr als ziemlich schlechter Verlierer erwiesen, ich finde sowas nicht besonders toll, man sollte auch einen dritten Platz zu schätzen wissen!

Hamilton will halt immer gewinnen, vor allem wenn man Pole hat. Dass Vettel vor ihm ist, kann er sicher verkraften, doch dass er keine Chance gegen Button hatte, kratzt sicher stark am Ego. Zudem war Button letzte Saison in der WM vor ihm und hat die tiefere Nummer bekommen, das hätte er sicher nicht gedacht als Button damals ins Team kam. ;D Man kann immer die grosse Freundschaft zwischen zwei Teamkollegen predigen, aber am Ende ist der Teamkollege der schlimmste Gegner. Für "Wunderkind" Hamilton nicht einfach.

Zitat von Gucky

Mercedes war in der Quali für mich eine echt positive Überraschung, Schumacher war klar besser, als Rosberg. Gegen einen technischen Defekt kann er aber auch nichts machen. Im Rennen sind sie noch nicht so dicht dran, aber naja zumindest könnten sie dieses Jahr endlich besser abschneiden, als in den vergangenen. Wenn sie wirklich um Siege fahren können, glaube ich auch, dass Schumacher noch um ein oder zwei Jahre verlängern würde, aber das wird sich eben erst zeigen.

Na wenn sie den Anschluss finden, dann will Schumacher davon profitieren und fährt sicher weiter. Zudem ist er auch fit wie ein Turnschuh, da könnten weit jüngere Fahrer sich auch noch eine Scheibe abschneiden. o,o

Zitat von Gucky

Ferrari war in der Quali ja eine einzige Katastrophe. Und man hat das Genervtsein Alonso auch angesehen, als er ziemlich angefressen aus seinem im Sand gelandeten Auto gestiegen ist. Zumindest war er trotz Abflugs immernoch besser, als Massa und das sagt wohl einiges aus. Nachdem niemand mehr auf Ferrari gesetzt hätte, hat er dann trotzdem tatsächlich noch den fünften Platz hinter den beiden Top Teams erreicht. Vielleicht geht da doch noch mehr, als zuerst gefürchtet...

Vielleicht wollte Alonso rausgeschoben werden und keiner kam. =) Alonso hat einmal mehr alles rausgeholt, Massa fuhrt eigentlich nur hinterher und sehr aggressiv mit den Reifen.. Aber Ferrari kann sich sicher verbessern, war ja nur das erste Rennen.

Für Malaysia erwarte ich schon einen anderen Ausgang, die Strecke ist schon etwas anders. Um die Reihenfolge der Teams klar zu bestimmen, könnte das Rennen schon Aussagekräftiger sein. Jedoch ist jetzt schon klar, dass der Kampf um die Punkte hinter den Top-Teams gross sein wird. Zum Glück geht es nicht lange bis es weitergeht. =)

Keiner gepostet, doof. oO

Das war doch mal spannend. =) Der 8. und 9. von der Startaufstellung (nach der Rückversetzung von Räikkönen wegen Getriebewechsel) duellieren sich am Ende um den Sieg.
Hat ja alles gut angefangen, da es kurz vor dem Start angefangen hat zu Regnen. War klar, dass alle mit Regenreifen starten würden. Die HRT haben sogar gleich die Full Wet-Reifen genommen, was Karthikeyan beim Abbruch auf Position 10 brachte. ;D Am Start ist natürlich schon einiges passiert, war unübersichtlich. Grosjean hat sich dieses Mal wirklich aus eigenem Verschulden die Chancen genommen, zuerst drehte er Schumacher um und später kam er von der Strecke ab und konnte nicht mehr weiterfahren. War im Übrigen der einzige Ausfall durch das Wetter bedingt. Jedenfalls wurde damit das Rennen von Schumi versaut, am Ende konnte er noch einen Punkt erringen. Schumacher ist sowieso interessant, das Auto scheint ihm viel besser zu passen und er hat prompt die besseren Startpositionen als Rosberg rausgeholt. Steht jetzt schon 2:0. In den letzten zwei Saisons hat er einmal 5 und einmal 3 Qualiduelle gewonnen. oO In den Rennen hatten beide Pech und sie scheinen auch nicht sehr schonend mit den Reifen umzugehen.
Wieder zur ersten Runde.. Perez ist hinter Rosberg hergefahren, sah eigentlich gut aus, doch dann fuhr er an die Box und holte sich auch die Full Wets. Ich dachte schon, dass es ziemlich riskant ist, aber in der Box hatten sie das Wetter natürlich besser im Blick und haben die beste Entscheidung getroffen!
Übersichtlich war es dann nicht mehr, viele Teams gingen Wechseln und einige versuchten irgendwie auf der Strecke zu bleiben. Bis dann das Safty Car und Rote Flagge kam.
Lustig dann auf der Startaufstellung, sah aus wie ein Zeltlager. Hab ich so noch nie gesehen bei einem Formel 1 Rennen. Die Frage war, wie lange der starke Regen anhält, da die Gesamtlänge nicht mehr als 4 Stunden betragen darf und es sogar vorher in Malaysia Dunkel geworden wäre. oO Glücklicherweise ging es nicht sonderlich lange und am Ende gab es kein Problem mehr deswegen.
Der Neustart ging ohne grobe Zwischenfälle, war nicht immer so. Alonso war in der Phase sehr stark, hat viel Vorsprung rausgeholt während andere sich bei den Boxen aufhielten oder wie Button der eine Begegnung mit Karthikeyan hatte und den Frontflügel wechseln musste. Das war aber eher Buttons Fehler.
Irgendwann war dann die Reihenfolge Alonso, Perez, Hamilton und die beiden Red Bull. Alonso noch mit guten Zeiten auf den Intermediates, aber Perez mit einer Bestzeit nach der anderen. Er holte viel Zeit auf Alonso auf und die Fahrer hinter ihm konnten nicht aufholen.
Dann holte ein Toro Rosso als erster Trockenreifen und weil das so gut geklappt hat, folgten ihm alle anderen. Alonso wechselte eine Runde vor Perez und hat so wieder viel Zeit rausgeholt. Eigentlich war zu befürchten, dass Perez nun von allen eingeholt wird in den letzten 15 Runden, doch so kam es nicht! Die Red Bull fuhren zwar etwas schneller und auch Kimi war meist etwas flotter unterwegs, doch Perez hat sich für die harten Reifen entschieden und konnte damit Hamilton auf Distanz halten und zu Alonso immer weiter aufschliessen!
Rosberg hatte enorme Probleme mit den Reifen und fiel weit zurück. Vettel dann auch noch ein Zwischenfall mit Karthikeyan, eine kleine Berührung schon war der Reifen von Vettel kaputt. Natürlich das Glück für die schwächeren Teams, dass sie so auch noch mehrere Punkte ergattern konnten.
Perez war dann plötzlich unter einer Sekunde an Alonso dran! Er hatte alles in der Hand und das Team sagte ihm noch, dass er vorsichtig sein soll und man die Punkte braucht.. Tja und dann war er zu weit auf den Randsteinen und fuhr neben die Strecke.. Zum Glück ging nichts kaputt, aber der sehr wahrscheinliche Sieg war weg. Er konnte nochmal viel Zeit zurückholen, aber für einen Angriff war die Renndauer dann noch zu kurz.

Am Ende war der Sieg von Alonso fast die grössere Sensation, da der Sauber am Ende eindeutig stärker war. Aber ein Podest nach 2 1/2 Jahren erstmals wieder ist ein super Erfolg.
Stellt sich nun die Frage wie das möglich war und wie man die Stärke auf alle Bedingungen umsetzen kann. Perez auch fast mit einem übermenschlichen Rennen, wenn er nicht den kleinen Fehler gemacht hat. Schade, dass es erst in 3 Wochen weitergeht, da können viele Teams sich wieder verbessern und dann sieht die Reihenfolge wieder anders aus.

Kobayashi konnte das Rennen nicht beenden, er hatte aber schon die ganze Zeit über Probleme mit den Bremsen. Er konnte sich zwischendurch mal erholen, am Ende ging aber nichts mehr. Natürlich schade wenn ein Wagen so gut läuft und der andere eher nicht, im Quali auch schon Probleme und nur 17. Startplatz. Glück und Pech im gleichen Team, hehe. ;D

Bei Vettel gabs ja noch Theater.. Funk ausgefallen und am Ende sollte er vorzeitig in die Box kommen und aufgeben. Vettel wollte das aber nicht und fuhr weiter. Da hat er sich enorm aufgeregt. Scheint ihm etwas an die Nerven zu gehn, dass er nicht schon wieder 2 Rennen gewonnen hat. ;D Schon ein wenig lächerlich.. Zudem hätte das Team dann am Wagen noch arbeiten können, zum Beispiel straffrei Getriebeauswechseln wenn ich das nicht verwechsel. oO Tant pis.. o,o

Nächster Rennen: 15.04. 09:00 Uhr GP China

Zitat von Gucky

Ja, schon erstaunlich, dass er so schnell angefressen ist, wenn es mal nicht nach (seinem) Plan läuft.
Mir gefällt jedenfalls die derzeitige Situation sehr gut. So kann es ruhig weitergehen.

Stellt sich die Frage ob sich das bessern wird, da es dem Red Bull deutlich an Speed fehlt und das wohl nicht so schnell zu beheben ist.

Gibt nicht viel zu sagen zum Rennen. Ich dachte schon, dass sich die Stärkeverhältnisse etwas verschieben. So stehen die Mercedes jetzt vorne und die Reifen haben auch super gehalten. Allgemein war man der Meinung, dass der Mercedes die Reifen nur so fressen wird, stattdessen ging man sehr schonend damit um. So können sich die ganzen Experten irren. ;D Sonst absolut verdienter Sieg von Rosberg, hat er sehr gut gemacht. Schumacher wieder im Pech und musste ausrollen lassen, schon schade.
Sonst gibt es nicht viel zu sagen.. Die Williams mit einer super Strategie, Räikkönen hat es auch versucht und wurde am Ende durchgereicht.
Die Sauber eigentlich nur im Pech nach dem tollen Quali. Kobayashi musste auf einem Ölfleck starten und lag dann schon nach der ersten Runde hinter Perez, dann schlechte Boxenstrategie, Pech wo man rauskam, dann Perez im Duell mit Maldonado der mit seinen Manövern hart an der Grenze und drüber war, dadurch kam Alonso vorbei, am Ende noch ein haariges Duell zwischen Perez und Kobayashi. Kobayashi hatte die weichen Reifen drauf und konnte dadurch noch den einen Punkt und die schnellste Runde holen..

Jetzt geht es dann nach Bahrain. Viele haben Angst vor Anschlägen.. ist natürlich kein optimaler Rahmen für ein F1-Rennen bei den ganzen Problemen im Land. Schade und mal sehn wies weitergeht.

So, Morgen geht es dann in Monaco um die engen Passagen. ;D Das Freie Training war schon Gestern und die Sauber haben ein doch recht gutes Auto zusammen. Wobei die Konkurrenz da auch nochmal ändern kann. Trotzdem spekuliert Perez jetzt schon mit einem Podestplatz. Na wenn das mal nicht in die Hose geht. Wobei Selbstvertrauen gut ist, vor allem bei einer so schweren Strecke.

Vielleicht noch zum letzten Rennen:

Schumi mal wieder zu krass. Fährt Senna ins Heck und meinte dann, dass der komische Bewegungen gemacht hat. War eigentlich korrekt und ein wenig aufpassen was der Vordermann in einer Kurve macht, sollte auch ein 7-facher Weltmeister können. Ist eigentlich nicht das erste Mal, wo ihm so ein Auffahrunfall passiert und er die Schuld nicht bei sich sieht.. Die Komissäre bestrafen ihn mit einer Rückversetzung im nächsten Rennen um 5 Plätze.
Dafür hatte der andere Williams alles im Griff. Maldonado konnte Alsono hinter sich lassen und das Rennen gewinnen. Am Ende wurde es kein richtiger Showdown mehr, weil Alonso praktisch nicht mehr unter eine Sekunde drankam und dann abreissen lassen musste.
Dafür hat Kobayashi noch einiges geboten, er hatte die Reifen gut geschont und kam darum noch an Rosberg vorbei und belegte den 5. Platz. Rosberg musste sich noch von Vettel überholen lassen, aber für Kobayashi war der keine Gefahr mehr.
Strategisch sicher kein schlechtes Rennen von den Saubern und das Wetter war auch gut, da der Sauber besser läuft wenn es nicht zu heiss ist. Perez hat es leider nichts in Ziel geschafft. Er wurde schon in den ersten Kurven von Grosjean berührt und dieser hat ihm den Reifen aufgeschlitzt.. später musste er ausrollen lassen wegen einem Antriebsschaden. Aber schon seltsam, dass es immer denn besser platzierten Sauber mit sowas erwischt..

Dann gab es nach dem Rennen noch einen Brand in der Williams-Box, sehr kurios das alles. Aber Morgen geht es schon weiter, das wird sicher heiss im Stadtkurs. ;]